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Schwarz Rot Gold Blau Weiß Rot  und mittendrin das Saarland 

Deutsch französischer Spannungsbogen, Tricolore Regenbogen  und ein Minister sagt dem Wokismus den Kampf an

Deutsch französischer Spannungsbogen, Tricolore Regenbogen und ein Minister sagt dem Wokismus den Kampf an

Bunt wird man nicht mit Regenbogenarmbändchen 

Segeln und die Politik 

Alles ist politisch . Von der Wettervorhersage bis zum Sport. 

Es ist nicht verwunderlich , dass der Segelsport keine Lobby hat . Ihm wurde der Stemoel Luxussport aufgedrückt. Die olympischen Bootsklassen sind ausgedünnt worden und das Ende der Verschlankung ist wahrscheinlich noch nicht erreicht . Dabei ist der kleine Segelsport die  Sportart, die  seit Jahzehnten die niedrigste Schwelle zu internationalen Begegnungen aufgebaut hat.. Die Politik hat andere Ziele In Frankreich   und in Deutschland legt man in der Breite großen Wert auf "gute Abiturnoten"  . Deutsche Grammtik trübt bereits in Deutschland  die Statistik. 

Existiert  das sogenannte Rheingrabenprojekt zwischen Rheinland Pfalz und dem Elsass noch. ?

Gibt es noch Sportlehrer , die Kontakt zu einer  nationale de voile haben ? Die große Politik ist mit anderen Dingen beschäftigt. Von diese Seite sind nur Paragraphen zur Absicherung der Administrarion   zu erwarten  und nicht zur Unterstützung der Akteure .


 Das Saarland ist Maßstab  für Katastrophen vom Flächenbrand bis zum Ölteppich.  Wen wundert es da noch, dass die veröffentlichte Wahrnehmung  von Corona  auf Berliner Jugendliche fokusiert wurde . Vor geschlossenen Clubs zu stehen " traumatisiert."  Dass geschlossene Grenzen und der Umfang damit  alte Wunden aufreißt,  interessiert nicht , weil sich kein Berliner Politiker für  Frankreich interessiert .Der SC Saar verliert sein Clubgelände, weil die Seemutzung in Remering-les- Puttelange den französischen Umweltauflagen nicht mehr genügt, 

 Übrigens war das  Saarland  nach 1945 nicht französisch, sondern besaß kurze Zeit einen eigenen Status, mit eigener Nationalflagge, eigener Nationalhymn, eigener Währung und einer eigenen Fußballnationalmannschaft  Die Nationalmannschaft stellte der Malstädter Turnverein. Die Schaltstellen der Executive standen jedoch unter  französischer Aufsicht. Der große Plan  und die kleinkarierte Amgst  standen sich im Weg   . Das Saarland  sollte Kernzelle eines neuen  Bundes    werden , den sich Charles  de Gaulle und Konrad Adebauer erdacht hatten : Das ganze sollte sich Europa nennen  . Zu diesem Zweck sollte das Saarland  neutral bleiben , also weder zu Frankreich noch zu Deutschland gehören., Das letzte Wort gehörte den Saarländern .  Moderiert wurde das ganze aus Bonn  von der FDP .Die SPD hielt sich zurück und die CDU hatte das Projekt  ja angestoßen 

Wäre es nach den Saarländern und den Pfälzern gegangen, wäre jetzt  München die Hauptstadt. Helmut  Kohl , Kurt Beck  , Oskar Lafontaine Annegret Kampp Karrenbauer , Franz Altmayer waren  für Berlin die Provinzler.  

Hinter einer Mauer von Managern  Aufgabe ,die deutsch französische  Freundschaft  zu pflegen waren die Berliner  überfordert .

Es ist nachvollziehbar dass in Frankreich Eduard Philippe , der in Bonn studierte keine politische Rolle spielt und Populisten vom Rang  eines Luc Melanchon das politische Feld überlassen musste . Einer solche Entwicklung steht auch uns in Deutschland noch  bevor .






Gennakerbaum

Gennakerbaum

Begeisterung : Gennaker segeln .Vor dem  Auslaufen  wird der Gennakerbaum ausgeschoben .

Wenn das Boot auf Vorwindkurs segelt, kann die Besatzung den Gennaker hissen . Im Windschatten des Großsegels wird er in Position gezogen .

Dann luvt der Steuermann auf  Raumwind bis Halbwind an. Ab die Post . 

Da heißt es vorausschauend Segeln .Dein Manöverraum ist die Leeseite .

Der Gennaker wird aus der Kajüte heraus zwischen Mast und Wanten im Windschatten des Großsegels gesetzt

Der Gennaker wird aus der Kajüte heraus zwischen Mast und Wanten im Windschatten des Großsegels gesetzt

Führung der Gennakerschot 

Diese Saison wollen wir versuchen,die Luvschot vor dem  Vorstag  vorbeizuführen. Bislang zogen  wir bei der Halse das Schothorn zwischen Gennakerfall und Vorstag auf die neue Leeseite. 

Dadurch wollten wir verhindern, dass die Schot überfahren wird. Die Halse selbst ist unproblematisch, da kein Umbaumen erforderlich ist ..

Wichtig ist, dass die Leeschot vom Steuermann bem Seitenwechsel  nur bremsend freigegeben wird, während der Vorschoter an der Noch- Luvschot zieht. 

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