Bernoulli s Risikomanagement beim Segeln . 

Wie und wo startet man bei Regatten. Man sucht das bevorzugte Ende der Startlinie. So die klassische Erklärung. 

Das klassische Streckbugsegeln kann dazu führen, dass du sehr früh auf die Layline gerätst. Das Risiko ist vergleichbar mit dem Risiko beim Pokern, wenn du dein ganzes Geld auf ein "Pärchen" setzt. In "Segeln mit der Varianta 18 " wird erklärt, wie sich die Laylines ( rot gekennzeichnet)  und die Bahnform bei Winddrehern verändern  was das für Segler bedeutet. 

Außerdem verschieben sich bei Winddrehern die Positionen . .. 

Mehr erfährst du in dem Manuskript .,,

Wenn du die Ankiegerlinien ( grün, orange, rot ) überfährst , wird dein Weg zur zur Zieltonne  länger . Jeden Meter , den du zu weit fährst , musst du wieder zurück .Navh zwei Revhtsdrehern  ist das Feld,, auf dem du auf kürzestem Weg zum Ziel kommst, ganz schmal geworden . 

Ob die Luvtonne im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn zu runden ist , wird mit den Flaggen rot oder grün am Stsrtschiff angezeigt . Eselsbrücke die Farbe zeigt die Bordseite an , , die beim Runden nicht die Tonne berühren darf .

Die Anzeige des Stsrtzeitpunktes erfolgt in 3 Svhriiten

das 5 Minutensignal wird mit einer Klassenflagge gegeben 

Sind es noch 4 Miuten gesellt sich der blaue Peter  hinzu .

Novh eine Minute : der Blaue Peter wird eingeholt

.Im Internet findest du viele  Informationen für Klassenregatten .

Deine erste Regatta ist bestimmt eine Yardstickregatta, bei der die Geschwindigkeitsvoteile mit einberechneten Zeitstrafen ausgeglichen werden. 

Freu dich, wenn dein Boot gut wegkommt bei der Festlegung des Handicapfaktors. 

Sind Seggerlingsegler dabei, geben sie dir eine gute Anleitung zum perfekten Start . Seggerlingsegler sind in der Regel sehr erfahren und starten am richtigen Ende der  Linie . Dabe halten  sie einen   Respektabstand von der Startlinie,oder versuchen parallel zur Startlinie zu laufen Die haben durchgelattete Segel und können nicht stillstehen  Bleibe in  Luv vor  ihnen und versuche zwischen Segerling und Startlinie zu kommen . Das wird ein perfekter Start   . Wenn du  z.B. vor einer FD gestartet bist , deren Steuernann  auf den Streckenvorteil verzichtet hat , um von vorn an mit Geschwindigkeit  und  Vorschotef  im Trapez loszurennen , biete ihm die Luvseite zum Überholen an, solange er in Lee hinter dir ist . Er wird nicht erfreut sein ...Ist der FD vorbei, segle ich hm nicht nach . Er versucht so schnell wie möglich auf die Anliegerlinie  zu kommen.

Den Bostalsee kannst du gedanklich in 2 Teilseen unterteilen. Einer erstreckt sich Richtung Staudamm, einer liegt zwischen Landesseglerbasis und Naturschutzzone . 

Wer nicht an lokale Winde glaubt ,segle einmal an das Seende am Ende 

des Landeshafens und wieder heraus .

good luck 

In der Seemitte, wo sich die Achsen beider Teilseen kreuzen , hast du häufig wenig Wind .